可是紐約寸土寸金,即使是台腳踏車,也不容易停放。況且對於偶而才騎車晃晃的忙碌現代人來說,如果有出租腳踏車的服務,那就完美了。
紐約市政府和花旗銀行CitiBank合作,由政府提供停車的地方,CitiBank提供車輛和營運,出租腳踏車給大眾使用。
這個叫做CitiBike的服務,在今年五月正式啟用,瞬間散佈在紐約的曼哈頓島各處。
這算是雙贏吧,市政府有個可以說嘴的政績,CitiBank則是多了許多活動廣告。
停入停車位之後就鎖定前輪 |
它們佔據的不是人行道,而是路邊停車位原有的位置,所以對些居民來說,減少停車位,又多了些礙眼的東西,不是啥好交易。
於是向市政府抗議,希望遷移這些停車的地點。有些成功,有些就被打回票。
有些地方這些腳踏車熱門得很,幾乎是一大早就被搶光,等到晚上才會回籠。
不過CitiBank說他們會有卡車運送CitiBike,巡迴各個地點,確保數量,讓各個地點至少有個幾台車,不會空蕩蕩。
似乎是有變速裝置 |
加入會員的話,每年繳納一定的會費,這樣隨時都可以拿著解鎖卡取車。
不然的話,也可以計次計日付費,當然價錢就比較高些。在管理車輛的機器付費之後,會取得一個解鎖密碼,然後選一台CitiBike去解鎖。
取車後,三十分鐘內是"免費"的,超過這時限,就會依照超過的時間來收取延遲費用。
要注意的是:車輛要是失竊的話,要賠償一千美金!好貴的腳踏車...
坐墊的高度是可以調整的 |
理論上如果你事先規劃好路線,可以在三十分鐘之內騎到另外一個停車亭,歸還原來的CitiBike之後,解鎖另外一台(以會員或是計日付費來說,可以重複使用同一個解鎖卡或是解鎖密碼),這樣又可以再度騎個三十分鐘免費。
周而復始,如法炮製,你可以騎到天荒地老...或是騎到你的腿鐵掉。
解鎖槽,可以插入鎖卡或按入解鎖碼 |
雖然我記得在美國騎腳踏車是得帶上頭盔的,可是根據CitiBike的規定,安全帽頭盔是選用品,並非必須的。
這點對觀光客或是臨時起意要騎CitiBike的人來說是好事,畢竟平常連帶把雨傘在背包都嫌麻煩,要隨身帶個頭盔,怎樣說都不可能吧。
在這台機器上付錢 |
高中的時候騎腳踏車上學的回憶,似乎是很久以前的事情了,說起來我大概有一世紀那麼久沒騎腳踏車了。
回台灣的時候,家裡的兩台腳踏車有各自的問題,只能當作擺飾,上不了路。可惜。
週遭地圖,三十分鐘之內可以到達的範圍 |
其實我蠻喜歡騎腳踏車的,在台灣工作的時候,有次負責購買尾牙的禮品,我希望買折疊腳踏車當作安慰獎,結果被長官給否決。
畢竟當年還不流行小折,大部分的同事又是年紀有點不小了,給個腳踏車不如給錢比較實在。
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